汽車輪胎在正常使用前要保證輪胎里的氣是充足的,胎壓是正常的,這樣才不會影響行駛上路。冬天在開車前都會檢查輪胎,但冬天的輪胎可能比夏天要更容易漏一些,這是為什么呢?
冬季,特別是極寒的冬季,在熱脹冷縮的作用下,氣體在低溫下壓強會變小,特別是原始胎壓不足的車胎。比如,正常溫度下胎壓應該為2.2KPA,由于慢速泄露,其胎壓降低,只有1.Kpa,此時如果在低溫環境,胎壓還會降低,內壓不足。再加上橡膠變硬,和輪轂間的密封變差,氣壓低和輪轂密封不好,此時就有可能因為內壓不足使趾口不能壓緊在輪轂上,此時就會突然沒氣!
因此,建議車友在冬季特別是我國北方,胎壓可以適當高一些,比如2.5kpa,基本不會出現突然沒氣的現象。如果還是出現,你就的看輪胎的老化程度了。
冬季氣候干燥,制動盤由于小裂縫,風里的細砂顆粒也會進入。還有就是制動盤主要是半金屬制動盤,制動盤的內部包含鋼絲絨和其它混合物,這將導致制動具有異常聲音或者只是開始具有類似的刮擦聲音。最早的石棉制動器雖然制動噪聲小,但由于其高溫性能差和致癌風險已基本消除。
由于是冬季,還是要確定是不是由于洗車或者過水路面造車制動凍住的情況。
起步慢和發動機、輪胎、油門響應速度有關。
輪胎是動力最后輸出的重要體現,輪胎也需要磨合的。如果過了幾天就好了。這是因為輪胎表面有保護層是滑的,不適合加速起步,這樣必然會慢。如果過了一段時間還是感覺起步慢,那就應該查查別的問題了,有可能很久沒清洗發動機了導致積碳過多動力不足了。
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