手剎是除開腳剎的另一個制動裝置,主要配合腳剎使用,另外也起著一定的應急作用。開車時手剎是肯定要拉下來的,不然會影響行車給油,而且也會對車有一定的傷害。
手剎沒松就開車時,最直接的影響是制動盤會加速磨損,制動片受熱變硬,手剎拉線拉長。這可能會導致制動性能下降,有時會導致車主聞到一股焦炭氣味。在嚴重情況下,會車尾冒煙。如果很長一段時間都是帶著手剎開車的話,也可能導致制動分泵咬死,剎車油泄漏,制動液溫度過高,導致制動功能完全喪失。
如果是電子手剎的話,儀表會報警提示,有些車踩油門會自己釋放手剎。如果電子手剎馬達是在剎車泵上面的話,一般是跑不快的,即使加油們也開不走。
沒放下手剎,一般都能及時發現,因為帶手剎是跑不了多遠的,也就幾米而已,畢竟車跑不動就要停車檢查吧,這是每個司機的習慣。所以對剎車片、輪胎等的磨損也不會很大,不用特別擔心。但要盡量避免這樣的事情
所以開車前先看看儀表有沒有什么警示燈,一般拉起手剎都會有警示燈的,除非手剎開關壞了,如果開的遠了,機械手剎還要調整手剎!
首先,如果你是在車開著的時候把手剎一拉到底,如果方向盤沒控好極容易就會漂移打滑,這樣直接傷害到輪胎和剎車器,加速磨損;另外,漂移打滑時車子也會受到較強的橫向作用力,對整個車身結構都會造成一定程度的傷害。
如果你是停著車把手剎拉到底的,自然就會停住。只不過,由于手剎限位機構的設計原因,松手剎的時候需要更加用力,才能松開。
不管怎樣,手剎一拉到底,時間長了,一直繃得很緊的拉索都會讓手剎更容易變松變無力,也會對手剎拉桿機構造成一定傷害。
因為手剎是機械剎車,由一根鋼絲連在后制動蹄上實現制動,當你拉起手剎時,鋼絲會繃緊,放下時會松懈,而你操作手剎的拉起和松下是由一根彈簧控制得,鋼絲和彈簧受力過大或者過長時間,都易產生疲勞甚至損壞。
所以高強度,或者長時間(超過12小時)使用手剎,會影響手剎線的張力,久而久之手剎線會過早失效。
平地停車,拉到50%就可以了,斜坡停車要拉的更緊一些。但是手剎使用時間最好不要太長,比如隔夜停車最好待車輛停平穩后,放開手剎,自動檔的掛到P檔,手動檔的掛一個倒擋駐車就可以了。如果是在坡道停車最好拿磚頭擋住車輪后再松開手剎。
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