車站售票設備賦予地鐵單程票一定的金額，在規定的時間和車站，可以在軌道交通網絡中使用一次。單程票在進站時在檢票機上方感應，出站后需要投進檢票機回收孔才可以出站。

地鐵單程票通常通過自動售票機出售，當日當站有效，隔日無效，不可以退票。

單程票少補、多不退，(如果超出規定站臺數目，需要補票。如果少于規定站臺數目，不退剩余的錢)。

地鐵是城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。

相關問題

1、地鐵是怎么運行的

2、地鐵單程票可以換乘嗎

3、地鐵換乘需要出站嗎

4、地鐵換乘怎么買票

5、地鐵買錯了票能出站嗎

地鐵是由1500v的直流電供應給列車動力，列車的牽引系統帶動輪對在鋼軌上運輸旅客。地鐵列車在終點站的折返分為兩種，分別為站前折返和站后折返。站前折返即列車到達終點站時，通過終點站前上下行線之間的渡線列車直接運行到終點站站臺停車，在終點站下車和終點上車的乘客都是在同一側站臺乘降。

地鐵單程票可以換乘。在始發站與終點站之間換乘，不需要另外購票。即可由原本乘坐的路線，轉換至另一條路線繼續行程，車費則按總乘坐里程計算。不用再繼續買票，就可以改變線路繼續乘車。超出終點站范圍或改變乘車路線，需要重新購票。現階段，很多地區相繼開通了不同線路換乘無需再二次購票，這種情況下，可以只買一次票。

地鐵，大城市中主要在地下修建隧道，鋪設軌道，以電動列車運送乘客的公共交通體系。簡稱地鐵。世界上第一條地鐵于1863年誕生在英國首都倫敦。19世紀末，相繼有芝加哥、布達佩斯、格拉斯哥、維也納和巴黎。5座城市修建地鐵。20世紀上半葉，柏林、紐約、東京、莫斯科等12座城市也先后修建地鐵。20世紀80年代中期，全世界地鐵營運里程總計超過3000千米。中國于1965年開始修建北京地下鐵道。天津和上海也分別于70年代初和80年代初開始修建地鐵。

地鐵換乘不需要出站，直接在地鐵里面轉乘即可。地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位于中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統，中國臺灣地鐵稱之為“捷運”。

地鐵優點：

1、節省土地：由于一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建于地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音：鐵路建于地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾：由于地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

4、節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由于地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂于搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

5、減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。

地鐵可憑交通一卡通或在自動購票機上購買的一次性磁卡進站乘坐。如使用交通卡，站內直接換乘，出站時按照出站與進站的距離，自動從交通卡的余額中扣費。如使用一次性車票，最好在購票前確定好出站口，再按自動購票機給出的價格購買車票。站內換乘時不需購票，直接換乘，出站時回收一次性車票即可。

1、規劃路線：根據自己的出發地和目的地來確定最近的地鐵站，然后根據本城市的地鐵線路圖來查看需要坐那條地鐵線。

2、購票：選擇好地鐵線路以后就需要購票了！一般有三種方式，第一種方式是直接使用當地公交卡刷卡進站，第二種方式是在人工售票窗口購買臨時車票，需要提供售票員出發站和目的站的名字，第三種方式是在地鐵的自助售票機上購買地鐵票。

3、進站：拿著購買的地鐵票或者公交卡過安檢以后，走到閘機前，將票或者公交卡靠近閘機的感應區域，閘機自動開啟，即可進站。

4、乘車：進站以后，按照車站沒的指引標志走到所要乘坐地鐵的站臺。注意地鐵有兩個站臺，分別對應相反方向的兩趟列車，根據指引選擇相應的站臺。等列車到來，遵循先下后上的原則排隊上車。

乘客買錯單程票，在未進閘之前，可于當天到購票車站的客服中心辦理退票后，重新到自動售票機購買單程票后入閘乘車。乘客所使用的車票，不足以支付所到達車站的實際車費時，須在到達車站客服中心補交超程車費。

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位于中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國臺灣地鐵稱之為“捷運”。